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高速公路竟見一名媽媽抱著小孩在路肩上攔車。今(24)日有位33歲的年輕媽媽和先生經國一北返時在車上吵架,一氣之下抱著1歲兒子下車,在路肩邊走邊攔車,幸好之後有好心駕駛載母子倆至湖口服務區,再由警方協助搭計程車返家,無釀成重大意外。

綜合媒體報導,這名年輕婦人表示,她和先生從南部回家時,在中山高北上路段和先生爆發口角,一氣之下就抱著小孩下車,並在國道路肩上邊走邊攔車,母子倆走到頭份交流道時,並無攔下任何車,於是又回頭走到中山高上攔車。

幸好不久後,有位好心民眾停車將她們載到湖口服務區,沒讓這場鬥嘴事件釀成重大意外;母子兩人至湖口服務區後,立馬求助國道員警,員警便開著巡邏車載他們至楊梅交流道攔下計程車,讓他們順利返家。

國道二隊表示,當時勤指中心接到多通報案電話,但派員前往現場時,已不見母子蹤影。警方強調,國道車速非常快,隨意下車行走、攔車都相當危險,依法可告發吃上紅單,呼籲民眾不要以身試險。

中華電信MOD事件影響龐大,家庭豪華套餐頻道數大幅減少,直到改變前一刻才網路公告,今(6)日台灣大哥大總經理鄭俊卿認為,中華電信太晚溝通,頻道協商至少6個月前就應該啟動,如果提早與訂閱者說明,衝擊就能降低。

鄭俊卿表示,身為有線電視系統業者,每年都在與頻道商洽談,所以相當有經驗,頻道收入分潤構想很好,有助於產製好內容,但中華電信可能比較沒有經驗,如果可以提前與頻道商洽談,盡早與訂閱者溝通,或許事件影響就能降低。

中華電信MOD事件關鍵,就在分潤機制,鄭俊卿強調,如果分潤多寡在於收視率,不論中華電信或有線電視,自行發布報告,恐怕有球員兼裁判爭議,最好能有第三方機構,提供有公信力數據,分潤機制才更容易推動。

台灣大哥大與凱擘大寬頻都推出Super MOD,是否有可能發生類似事件,鄭俊卿解釋,Super MOD雖然也是平台,提供頻道上架,但已經採用分潤機制,對於訂閱者而言,Super MOD算是有線電視附加,因此不會發生類似事件。

鄭俊卿強調,政府必須輔導優質節目與頻道,提供公信力收視率數據外,很多收視率不高節目,不一定品質不好,可能因宣傳不足等因素,導致收視率難以提升,因此不僅在企畫前期給補助,如果節目宣傳或收視做的好,同樣應給予補助。

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    蔣聖容的生活時報

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